Как и прогнозировал 110km.ru, транспорт вернулся на улицы Вышнего Волочка

После того, как водителей обязали платить за перемещение по объездной дороге вокруг Вышнего Волочка, город в момент превратился в одну огромную пробку. Как оно и было до строительства обхода. Получается, от чего ушли – к тому вернулись.

Предугадать подобный исход событий не представлялось делом трудным. И портал 110km.ru прямым текстом прогнозировал возвращение транспорта на улицы Вышнего Волочка.

В сообществе «Вышний Волочек ВКонтакте» опубликованы фотографии транспортного затора, который образовался 21 сентября 2015 года, то есть сразу после того, как объездной участок скоростной магистрали М-11 в обход города стал платным. В своих комментариях к фотографиям возмущенные жители провинциального города задаются логичным вопросом: «Почему за езду с комфортом не хотят платить и мучают себя и нас пробками?». Другие оперативно отвечают: «Потому что ехать в объезд неоправданно дорого».

Здесь следует напомнить, с 21 сентября 2015 года стоимость проезда 72 км платной дороги для легковых автомобилей ночью равна 150 рублям, днём — 240 рублям. Тарифы для грузовых автомобилей составляют от 225 до 920 рублей.

«Мой отец – дальнобойщик, он сказал, что только у нас такие бешеные цены. Чтобы проехать участок на фуре, приходится заплатить 920 рублей в одну сторону, а им никто на это денег не дает. Из своего же кармана такие суммы платить никто не будет», – слышится возмущение в комментарии одного из жителей Вышнего Волочка.

Пользователи ресурса «Яплакал» пишут, что уже 22 сентября платный участок объездной М-11 был абсолютно пустым. «Вышневолоцкое Телевидение» сообщило, что с введением платы за проезд трасса опустела, за час по новой дороге проезжает 2-3 машины, и то, в основном легковые, это те, кто спешат с работы домой или по делам. Водители большегрузов выбрали старый проверенный путь – по «России» М-10.

Audi вынуждена отзывать автомобили из-за Volkswagen

Audi начинает отзывную кампанию 2,1 млн автомобилей с дизельными двигателями по всему миру. Причиной этому стал экологический скандал Volkswagen, связанный с фальсификацией показателей выбросов вредных веществ в атмосферу.

  Audi вынуждена отзывать автомобили из-за Volkswagen
Audi вынуждена отзывать автомобили из-за Volkswagen
в галерее 2 фотографий. смотреть все »
 
На сервис отправят модели Audi A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 и Q5. Большая часть машин – 1,24 млн экземпляров – были реализованы на территории стран Западной Европы, около 577 тыс. приходится на рынок Германии и еще 13 тыс. машин были проданы дилерами США.

В свою очередь, Volkswagen должен отозвать более 480 000 машин, проданных с 2010 года по настоящий момент в США. Всего же в мире было реализовано около 11 млн машин концерна с 2-литровым дизелем. В настоящий момент эксперты проверяют еще один мотор – 3-литровый дизель TDI, который устанавливается на Porsche Cayenne, а также на Audi A6, A7, A8 и Q5.

Государство поддержит лизинг

Правительство России готово продолжить поддерживать лизинг автомобилей для физических лиц. До конца года на повышение потребительского спроса на коммерческие и легковые автомобили будут выделены дополнительные средства.

Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что до конца года из бюджета будет выделено  на эти цели  1,5 млрд рублей. Еще 2,5 млрд рублей запланировано на реализацию программы обновления автопарка. Министерство попросило лизинговые компании повременить со сбором заявок на приобретение автомобилей.

 





в галерее 6 фотографий. смотреть все »
 

На данный момент ассоциация автомобильных дилеров (РОАД) положительно оценивает усилия государства в помощи отрасли. До 25% машин продается по схемам льготного кредитования или лизинга. Планируется, что к концу года число новых проданных машин превысит 1,5 млн штук.