В Одессе попытались угнать фуникулер

На неделе в Одессе была совершена попытка угона фуникулера. Девушка проникла в кабинку, где не было водителя, и привела ее в движение. Но уже на середине пути злоумышленница не справилась с управлением.

Чтобы спасти застрявшую девушку, работникам фуникулера пришлось остановить вторую кабину и спуститься к ней по ступеням. Когда горе-угонщица была освобождена, милицию вызывать не стали.

Фуникулер появился в Одессе во времена Российской империи, в 1902 году. Его длина – сто метров. Сейчас там используют для подъема и спуска наклонные кабины лифта. Всего же в Украине действуют два фуникулера. Второй находится в Киеве.

956

Фуникулер является рельсовым видом транспорта, где применяется канатная тяга. Хотя его и часто путают с канатной дорогой. Используют фуникулер, чтобы перевозить на небольшие расстояния грузы и пассажиров в холмистой и горной местности.

В Российской Федерации фуникулеры  тоже есть – во Владивостоке и Сочи. Последний, правда, находится на реконструкции. А тем, что находится в краевом центре Приморья, ежедневно пользуются сотни людей. Чтобы преодолеть расстояние в 180 метров, вагонам фуникулера требуется полторы минуты.

Администрация Ленобласти сократила автопарк

По поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко автомобильный парк региональной администрации сокращается на 27,7%. Кроме того, изменен порядок предоставления транспорта органам исполнительной власти.

Так, вместо персонального закрепления за комитетами машины  будут предоставляться по заявкам  — по «конвейерному принципу». Это нововведение распространится на все без исключения органы исполнительной власти региона.

Администрация Ленобласти сократила автопарк

Всего до 1 июня 2015 года из эксплуатации будет выведен 41 автомобиль. Часть — 24 единицы — уже сокращена, оставшиеся 17 будут сокращены в ближайшее время. Таким образом, количество омашин сократится со 148 до 107 ед. Это позволит сэкономить средства областного бюджета и направить их на приоритетные расходы.

Сократить количество автомобилей, обслуживающих подразделения правительства Ленинградской области не менее чем на 25% Александр Дрозденко поручил, представляя свою «Программу эффективного рубля» в декабре 2014 года. Как подчеркнул тогда глава региона, для этого необходимо уйти от персонализации автомобилей и перевести подачу машин для чиновников на конвейерный метод.